Законодательство
Последние изменения в законодательстве
Система тахографического контроля РФ
24 февраля 2014 года Министерством юстиции РФ зарегистрированы следующие приказы Министерства транспорта РФ: - от 21 августа 2013 года № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» (рег. номер 31407) - от 12 декабря 2013 года № 470 «О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта РФ от 13.02.2013 года № 36» (рег. номер 31406).
Утвержденные документы содержат требования по оснащению автобусов и грузовых автомобилей, совершающих коммерческие перевозки, тахографами нового поколения, использующих средства криптографической защиты информации (СКЗИ). Установка цифровых тахографов с блоками СКЗИ обязательна для всех категорий транспорта, перечисленных в Приказе, однако оснащение транспортных средств и ввод системы штрафов будет происходить в несколько этапов.
- В первую очередь с 1 апреля 2014 года тахографами с СКЗИ должны быть оснащены грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы (категории N2, N3).
- Затем согласно утвержденному Приказу с 1 июля 2014 года – автобусы и грузовики с максимальной массой более 15 тонн (категории M2, M3, N3).
- Для грузовиков с максимальной разрешенной массой от 12 т (категория N3), не использующихся для перевозки опасных грузов, тахографы с блоком СКЗИ станут обязательными с 1 сентября 2014 года.
- Для грузовых автомобилей с массой от 3,5 до 12 т(категория N2) – с 1 апреля 2015 года.
- Для транспортных средств, оснащенных при их выпуске до 1 апреля 2014 года средствами контроля режимов труда и отдыха, соответствующим нормам Евросоюза, а также для транспортных средств, оснащенных мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям технического регламента, срок обязательного оснащения тахографами – 1 января 2018 года.
Контролем за наличием тахографов займется дорожная полиция. В случае его отсутствия водитель заплатит штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей, а должностное лицо — от 5 до 10 тысяч.
Законодательство Европейского Союза
1 июля 1970 года в Женеве было заключено Европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), в котором четко определено, сколько водитель должен работать и сколько отдыхать, что ему можно, а что нельзя.
С 24 апреля 1995 года все автотранспортные средства государств-участников ЕСТР, допускаемые к международным пассажирским и грузовым перевозкам, обязательно оборудуются тахографами.
Самостоятельно устанавливать тахографы запрещено!
Список аккредитованных сервисных центров, имеющих право устанавливать, ремонтировать и калибровать тахографы, ограничен. Разрешение на такую деятельность выдает Минтранс России.
Выполнение работ по оснащению транспортных средств тахографами должно осуществляться специалистави, прошедшими специальную подготовку для выполнения работ в соответствии с Правилами оснащения тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденными приказом Минтранса России № 36 (приложение № 4 к приказу).
Помимо тахографа вам необходимо будет получить карты водителя на всех лиц, управляющих ТС и либо заключить договор на обслуживание, либо купить себе карту предприятия и считыватель данных.